10 mars 2021

Contrôle technique moto : l’Europe le demande, la FFMC demande à la France de clarifier sa position

La FFMC lutte contre le contrôle technique des deux-roues parce qu’il ne sert en rien la sécurité de ses usagers. À ce jour, le contrôle technique n’est toujours pas mis en place en France, notamment grâce à nos actions. Pourtant, fin février, la commission Transports du parlement européen s’est prononcée pour un futur contrôle technique […]

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10 mars 2021

Compte-rendu de réunion interfiles du 25 février avec la Direction de la Sécurité Routière Communiqué de presse de la FFMC du 1er mars 2021

Le 20 février dernier, suite à la fin de l’expérimentation de la circulation interfiles, la FFMC mettait dans la rue 20 000 motards. En effet, elle demande depuis 2011 la légalisation de cette pratique très répandue et surtout très éprouvée. Comme les motards viennent de passer par une expérimentation de 5 ans, le ras le […]

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10 mars 2021

La FFMC prépare la prochaine expérimentation de la circulation interfile

Ce jeudi 25 février, la FFMC est conviée à une réunion de travail sur les conditions de la nouvelle expérimentation de la circulation interfile pour les deux-roues motorisés. Voici comment la FFMC conçoit cette nouvelle expérimentation. Comme en 2011, La FFMC défend la circulation interfiles (CIF) à condition de la pratiquer dans de bonnes conditions […]

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24 février 2021

Le Contrôle technique moto européen repointe le bout de son nez à Bruxelles

En janvier 2021, alimentés par le lobby de l’organisation de sécurité routière ETSC et de la société de contrôle technique DEKRA, des membres de la commission des transports du Parlement européen, ont soudainement manifesté une grande préoccupation pour la sécurité des motocyclistes et des cyclomotoristes. Ils sont allés jusqu’à réclamer un contrôle technique périodique européen […]

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10 février 2021

Circulation Interfiles : la FFMC réagit !

Une accidentalité faible La gravité des accidents relevée par le CEREMA est faible. Celui-ci conclut son étude par « une expérimentation qui n’apporte pas de résultats tranchés ». La raison en est simple : il y a trop peu de chiffres pour étayer l’étude. Pour la FFMC, ce « manque de chiffres » relève du bon sens : peu de chiffres […]

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10 février 2021

Les motards rejettent le rapport des experts du CNSR !

Le Conseil national de sécurité routière (CNSR) a tenu sa première séance plénière de 2021 le mercredi 3 février. Trois rapports d’experts avaient été communiqués, en amont de cette réunion. La teneur de ces rapports, en particulier celui qui traite de la sécurité des deux-roues motorisés, a fait réagir les principaux représentants des motards qui […]

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